真实赛车3内置修改器中文版 v2.0.0 全车辆解锁存档版

游戏介绍

高画质赛车竞速手游真实赛车3内置修改器最新版以第一人称视角呈现，让玩家能够体验最真实的F1赛事。该版本提供200多辆赛车和40多条赛道，玩家可以挑选心仪的座驾逐一挑战这些赛道。

真实赛车3的最新版本内置修改器除了提供丰富的赛车和赛道供玩家自由挑选外，还支持与其他玩家在线对战。你可利用这款中文内置修改器参与各种赛事，如杯赛、淘汰赛和耐力赛，最终获得冠军奖杯。

真实赛车3内置修改器最新版游戏特色

真实赛车

驾驶超过250种车辆，制造商包括福特、阿斯顿·马丁、迈凯伦、科尼塞克和帕加尼等。

真实赛道

在19个不同设置的世界顶级赛道上烧胎，包括银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛道、亚斯码头、美洲赛道以及更多其他赛道。

真实玩家

与全世界玩家联网游戏，可8人跨平台实时比赛。也可以与AI控制的对手在延时多人游戏™中对战。

更多选择

参加超过4000项赛事，包括Formula 1®大奖赛™、杯赛、淘汰赛和耐力赛。可从多个摄像机角度查看赛况，可按你的偏好微调HUD和操控。

顶级赛车体验

在高品质Mint™ 3引擎的强力驱动下，《真实赛车3》可展现细致的赛车损伤效果，无一遗漏的后视镜画面以及动态反射效果，从而营造真正的高清赛车画面。

游戏亮点

-游戏的操控重力感应、按键点击、自动油门等一应俱全，操作反应灵敏。哪怕你是竞速菜鸟，车手辅助功能的开启也能令你轻松上手，虽说无形中降低了游戏乐趣，不过就手感而言还是十分舒适的。此外，游戏中提供了多种操控方式和键位设置，这一人性化设计不仅考虑周到，划分得也极为细致，玩家可根据不同的操作习惯来自行选择。

-游戏的内容也是相当丰富，除却种类繁多的各种系列赛事外，每周推荐赛、多人联机、好友挑战等模式都大幅增加了可玩性，而在每场赛事中还包括计时、淘汰、直线、对决等不同模式的比赛，玩法可谓十分多样。由于授权品牌过少，比赛用车大多为高端座驾，诸如雪佛兰、本田、大众等常见车型并未出现，而玩家只有循序渐进的解锁新赛事，提升车手等级，方能欣赏到保时捷、兰博基尼等豪门系列争相斗艳的霸气场面。

-游戏既然是竞速比拼，少不了车辆购买与改装系统。简洁的界面设计明确了各种赛车的性能以及改装参数，当然价格也不便宜；而为了追求游戏的真实性，本作中的车损也会严重影响到赛车的性能，维修、定期保养同样是需要玩家花钱的地方。仅凭那微弱的比赛收支，并不能满足以上的各种需求，作为免费游戏，通过内购消费予以理解，但是买车、维护保养都需要时间等待。

-游戏中细腻精湛的画面堪称一流，不论是豪门超跑还是品牌座驾，开发者均按照真车的比例来设计，车体轮廓等细节都制作的极为逼真、质感强。相比前作，赛道方面有了显著的提升，不过大多场景构图依旧空旷单调，倒是反光效果的加强叫人赞叹不已。

真实赛车3内置修改器最新版游戏攻略

选对车和改好车很关键

游戏里的大部分赛事都为我们提供了四辆车可供选择，挑选的时候很多玩家都会主要看极速那一项，其实不然。我们可以想想，比赛里面有多长时间能跑到极速呢?所以极速高，加速度、刹车距离和抓地力差，也是不行的(速度记录赛是个例外，这个我们一会儿另说)。而且要想更轻松地拿到金杯，完全改装是必须要做的工作，当你完全改装好一辆车之后，刚才还在四辆车里抓地力最差的车，很可能一下子就变成了最好的。在“原装车挑战”这个系列赛里，小编推荐大家使用完全升级好的道奇challengerr/t这款车。

不要太过依赖车手辅助

从《真实赛车3》的设置菜单里，或每场比赛开始前，我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。很多朋友因为对赛道不熟悉，或者觉得自己技术不过关，都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项，开着它，系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车，成绩自然提不起来，想拿第一就更困难了。所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助，或不开刹车辅助进行比赛，这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术，多跑几次就好了。

发车很关键，一定要多超车

游戏中一个令人头疼的设计是在每场比赛中我们总是从最后一位开始比赛，这意味着我们必须超越所有对手才能获得金牌，特别是在有二十多辆赛车参赛的杯赛中，这并非易事，因此起始位置显得尤为重要。由于起跑时车辆密集，大家都挤在一起，速度较慢，可以一次性超越很多辆车。如果第一个弯道是右弯，那就尽量靠右行驶（如果是左弯，则相反），此时大多数对手会为了进入弯道而靠近赛道左侧，右边则相对空旷，便于轻松超越。